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齿面磨损剥落性质

 综合上述磨损和剥落故障特征,其性质可归纳如下几点:

    (1)齿面剥落过程是属于一种进展性疲劳点蚀剥落。

    (2)齿面剥落区域是处于齿面材料耐久极限zui小值的地方,同时是鼓形齿的鼓峰部位。

    (3)齿面不均匀的磨损,不仅是由于鼓形齿沿齿长接触不均匀所致,同时也是由于剥落的进展,酥落的金属粒子如磨料一样,加剧着磨损。

    (4)由于接触不均匀,故在接触宽度内的1 /2处磨损较重,这和鼓形齿的结构特点是分不开的。鼓形齿虽然克服了由于轮齿倾斜所造成的载荷集中,但它仍有一定程度的载荷集中。所以在袭形中心附近磨损剥落严重。

    (5)由于啮合传动本身的特点(齿根处的滑动速度大),致使街根都分的磨损.较严重。

  1. 一般剥落区域都必然伴随着较重的磨损·:但有磨损并不一定有剥落。对该齿轮来说,剥落故障是主要的。

    众所周知,齿面剥落的根本原因是交变接触工作剪应力超过了材料的许用剪应力。所以,解决矛盾的途经是想办法减少工作剪应力或提高齿轮材料的许用剪应力。

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